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中厚壁無縫鋼管價格也是難改下行的態勢配送商

人氣:    發布時間:2021/10/23
中厚壁無縫鋼管價格也是難改下行的態勢配送商

  中厚壁無縫鋼管價格也是難改下行的態勢,不過跌勢較此前明顯趨緩。上海、杭州等此前噸價周跌幅逾百元的市場,目前跌幅普遍收窄至10至60元。商家的出貨意愿很強烈,無奈市場的需求持續低迷。

  

  經過較長時間的下跌,目前國內建筑鋼價已處于階段性的低位,價格進一步深跌的概率也不是很高。后期國內環保治理的力度估計會進一步加大,這對鋼鐵業的產出會有影響,鋼市的供給壓力或有望能夠緩解。N80石油套管市場總體弱勢的格局不會改變,礦商只得通過一些短時的波動“題材”進行炒作,但難以持久。

  

  據“西本新干線”的最新報告,在國產礦市場上,河北地區鐵精粉價格小幅下跌,噸價周跌幅為20元。部分鋼廠礦石的“冬儲”基本結束,暫停了采購,成交量逐漸減少。進口礦價先漲后跌,普氏62%品位鐵礦石指數目前為每噸134.5美元,一周上漲1.25美元。受澳洲颶風及巴西洪水等“短時題材”的炒作影響,外礦報價一度上漲明顯。但廠的反應大多是觀望,后市持續上漲的動力明顯不足。

  

  筆者認為,歲末鋼材庫存連續兩周出現小幅回升,并不代表新一輪補庫周期來臨。目前正處于傳統需求淡季,下游采購持續放緩,這一段時間可以說是鋼貿商最難熬的日子;而且,由于行情持續偏淡,市場對春后鋼價大幅反彈也未報多大希望,鋼貿商的冬儲意愿也相當低,但也不排除部分市場有小范圍囤貨現象。因此,庫存回升一方面可能是受商家小范圍囤貨影響,但很大程度上應該是經過長期去庫存化后,市場的被動補庫行為。

  

  綜上所述,元旦期間,沙鋼大幅下調建材出廠價格,一方面是為了縮減價差,緩解市場鋼價倒掛嚴重現象;另一方面也說明對市場后期行情看弱。


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